di un tuTgore lroppo euforico. cosicchè l'ab• bondanza e la minuzia prendono posto e ritmo, diventano più intelligenti e. più spiriluali. Abituato alla venerazione dei classici lati• ni. il Bacchelli, nei momenli migliori, ha preso il manzonismo come un aiuto, CO· me un elemento da risolvere e sciogliere nel suo linguaggio, rifles.so di un tono spirituale e Jinguistico diverso, al quale non potrebbe mai adeguarsi, ma che giova ad evitare i pericoli e il compiacimento dell'affluenza e della facilità. L'uomo del Nlulino del Po non dura mai nena solitudine, anche se la traversa, noa, soltanto perchè il personaggio tende sempre a un nesso di umanità, ma perchè il racconto, il commento e il pensiero diffuso dell'autore, continuamente concatenano e distendono le pagine. La lingua di Bacchelli nel Mulino del Po raggiunge la sua perfezione, anche in questo trasformare la nativa copia e la pronta vena in un'assidua coordinazione. in una molteplice serena e dominata misura. CLAUDIO VARESE LAURO DE BOSIS Forse è ancora lontano il momento in cui sar:'1 possibile stendere una storia d'Italia degli ultimi trent'anni che non sia prevalenlemente una sloria• del fascismo italia'no. Per far ciò sarà hecessario non solo sottoporre a un severo esame critico la documentazione di parte nera - vaglio che dovrà allargarsi, come è nalurale, fino a comprendere le mille e mille pagine della letteratura diaristica post-fascista e neo-foscista che tutt'ora inonda i maggiori quotidiani ila• liani - ma soprallutto sarà necessario evocare dal silenzio, a cui furon costrette dalla ditta• tura, le voci non cQnformisle, le voci degli esuli e dei carcerati, delle quali il tempo, dopo i di• vieti polizieschi, non deve aver ragione. Una storia dell'Italia contemporanea che abbia qualche pretesa di compiutezza dovrà esser preceduta, perciò, da un lavoro accurato e paziente di ricostruzione di tulli i movimenti antifascislici the operarono contro Mussolini e i suoi seguaci in Italia e all'Estero. Inutile, d'un tale lavo1-0 - cui ha dato potente avvio, ma non compimento, la pubblicazione delle grandi « Lettere dal carcere » di Antonio Gramsci - nascon• dersi le difficoltà. A testimoniare di quei mo• vimenti politici, delle idee che dibatterono e del• le persone che vi intervennero, scarseggiano, et pour cause, documenti ufficiali, notizie di pri• ma mano. E se è vero che ex.fascisti e neo• fascisti si mostrano loquaci e vanitosi, è altrettanto vero che i loro avversari sembrano in genere esser trattenuti dalle confessioni e dalle memorie da non so che sdegnoso riserbo che du• ra ancora oltre il care.ere e l'esilio. Ecco dun• que }>erchè il libro di Lauro Dc Bosis che esce in questi giorni, postumo, per cura di Gaetano Salvemini e di 1'1ario Vinciguerra (Lauro De Bosis: Storia della. mia morte, cd. De S'ilva, 1948) giunge dav, ero a buon punto. Esso, oltre a colmare una delle lacune più sentite da parte di tutti coloro che non pensano alla storia d'lla. lia fra le due guerre come a un monologo fascista, ha anche il grande merito di contribuire a una definizione finalmente sottratta alla relO· rica e all'aneddoto della figura del !)l!O autore. Chi fu Lauro De Bosis? Il suo nome è legato a uno degli episodi pili straordinari della storia dell'antifascismo. Partito da solo, in aeroplano, da un aeroporlO nei pressi di :Marsiglia, la sera del 3 ottobre 1931 egli raggiungeva il cielo di Roma dal quale, volteggiando a più riprese a bassissima quo~ ta, lasciò cadere 400.000 manifestini di propa• ganda antifascista sul centro della capitale: Piazza Venezia, il Corso, Piazza Colonna ecc. « Fu uno spettacolo di abilità e di coraggio - scrive Salvemini nella prefazione a questo lihro - che riempì di ammirazione e trepidazione chi ne fu testimone. Le strade della città in cui i manifestini cadevano furono tutte in subbuglio. La gente leggeva e passava i fogli di mano in mano. Era come vivere in un nion.do nuovo. qualcosa che non si era mai sentito pe,· an11.l. Dopo circa men'ora l'aeroplano spari nella notte ». « Sulla fine di Lauro - continua Salvemini - si può fare una sola ragionevole ipotesi. Vi erano fra i\ifarig1-1an e Roma meno che cinque ore di volo. La benzina nei due serbatoi era sufficiente per otto o nove ore, cioè non per tornare da Roma :1. Cannes. Ma vi era un Lerzo serbatoio che avrebbe dato la benzina IIC· ccssaria per l'ultima parte del volo. Cli assi• stenti credendo che Lauro sarebbe andato a Barcellona e non a Roma, non pensarono che fosse necessario fornire anche il terzo serbatoio. Lauro verso la fine del viaggio si trovò senza la benzina necessaria. E il fatai gorgo sopm fu.i si chi11se ». I nsislere sull'importanla e sull'eroismo del gesto del De Bosis non è necessario. Basti dire che l'impressione che esso suscitò all'estero fu enorme; e Ja pie1;'1. destata nell'animo d'ogni persona civile dalla fine del giovane e notissi• mo figlio di Adolfo Dc Bosis, si risolse in un primo schieramento dell'opinione pubblica mondiale contro il fascismo che di quella morte fu subito accusato d'essere il principale respon• sabile. Quanto al governo fascista, che in precedenza aveva tentato, non senza successo, di screditare moralmente e polilicamente il De Bosis, fu colto del tutto di sorpresa. << L'aviazione preposta alla difesa di Roma - è sempre Saivernini che racconta - fu in pieno scompiglio. Gli ufficiali erano tutti assenti dai loro posti, con immenso furore di Balbo e di Mussolini. Solo dopo mezz'ora, si fecero vivi, iniziarono la caccia, e tanto per fare qualcosa andarono ad aspettare Lauro al varco verso la Corsica, mentre lui volava verso l'isola d'Elba. Camions e motociclette della polizia perlustrarono la città per soffocare possibili dimostrazioni. Cara. 185
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExMDY2NQ==