bi{rwcia dt:i /1aga111e11lci lefi'ltalia 11d 1938 e 19~17 (in milioni di dolla,i) l 111 portaiion i Es1>ortazio11i Rilancia cornm.lc J1wisibili (al nctlo} Saldo bil. pagam. 1938 1917 1947 611-5 423-6 -187-9 118-3 - 69.6 1616-0 768.0 -848-0 51-0 -789-0 (a preni 1938) 773,0 367-0 -/406-0 24.0 -382-0 Innanzi 1utLO, per i minori incassi delle partite invisibili (noli, turismo, rimesse degli emigrami). Nel 1938 noi incassavamo da questi proventi S 118,3 milioni, che copri, 1.ano per il 63°; 1 circa il disa,·anzo commerciale. Nel 1947 gli incassi in dollari prebellici furono di soli ) 24 milion1, con un peggioramenLO cli 9-1,3 milioni rispello al 1938- E' evidente che nel 1947 le evasioni valutade nel settore turistico e nelle rimesse degli emigranti furono semplicemente enormi; il nuovo regime di fissazione dei cambi ed il maggior tonnellaggio della noslra marina mercantile ci consentiranno nel 1948 di migliorare sensibilmente per questa pane il saldo della nostra bilancia dei pagamenti. In secondo luogo, nel 19 n abhiamo importato di pili ed esportato di meno che non nel 1938- Importato di più, ma non molto, specie mc si pensi al tn1gico raccolto granario dcll'a11110 scorso (46 milioni di quintali) cd a quello del 1938 (74 milioni di quintali): in termini reali le maggiori importazioni figurano per S 162,5 milioni. D'altro canto nel 1947 esportammo di meno che non nel 1938, ma con una diminuzione di soli 56,6 milioni a prezzi 1938: ove si pensi alla scomparsa quasi totale del mercato di 5bocco tedesco ed alla contra,ione ciel commercio con !"est europeo, le nostre esportazioni nclranno decorso raggiun~ro giù un JiYello assai soddisfacente. facciamo così qualche conto: il deficit della hilancia dei pagamenti nel 1947 fu pili ampio di he11 ~ 719,1 milioni di quello della bilancia del 1938: ma di questo maggior deficit, soltanto 5 314.4 milioni sono imputabili ai fattori reali (minori esportazioni ccl introiti da partite imisibili e maggiori imponazioni), mentre i residui 406 milioni riflellono unicamente l'aumento dei prezzi postbellici rispelLO al 1938- ln conclusione: nel 1947 noi abbiamo i111por1ato m~rci e derrate in misura maggiore :soltanto del 21 % rispetto al 1938; ahhiamu e'}portato merci in misura minore soltanto elci 15<;{, ri"peltQ al 1938; ma l'aumento di prcni postbellici, cumL1landosi a nostro sfavore per tutte le tre ,·oc.i, ha da solo portato nel 19tl7 un peggioramento del 570':;~ rispetto .il totale deficit del 1938! Questi dunque sono i termini essenziali della situarfone cli fronte alla quale ci troviamo, e la via d'uscita non può ricercarsi al di fuori degli effetti cumulativi di tre politiche parallele, dirette all'aumento de68 gli incassi da partite im isibili, all'aumento delle esporlazioni ed alla diminuzione delle importazioni, là dove sia possibile produrre all'interno ciò che ora dobbiamo importare. L'incremento degli introiti da partite invisibili rappresenta il lato più semplice della questione. I totali sopra riferiti delle nostre importazioni sono comprensivi dei costi delle merci sui mercati d'acquisLO ed inoltre del costo dei trasponi (noli, assicurazioni, ccc.) di quelle stesse merci fino ad un porto italiano. "Nel 1947 noi abbiamo dovuto pagare in valuta estera circa 200 milioni per noli a navi straniere, per portare in patria le merci di origine estera che ci occorrevano, ma fra due o tre anni il prc,·isto aumento del tonnellaggio della nostra marina mercantile ci consentirà di trasportare su nostre navi le merci importate, con 1111 correlativo risparmio valuta• rio per il predetto .tmmontare. D'altro canto noi possiamo prevedere di ritornare fra due o tre anni alla situazione del 1938 per ciò che riguarda incassi turistici, rimesse di emigranti e trasporti marillimi per conto di paesi esteri, ossia cli riportare, in dollari 1947, rauivo netto delle invisibili sui S 200-250 milioni. Jn conclusione fra due o tre anni, le parlite invisibili dovrebbero consentirci un minor esborso valutario di ~ 200 milioni per il trasporto delle importazioni, oggi effettuato da na, i estere e fra qualche anno da navi italiane, ed liii introito cli altri ~ 200·250 milioni per incassi turistici, noli e rimesse: in LOtale S 400-450 milioni. Supponendo di importare fra qualche anno ciò che abbiamo importato nel 1947, ossia S 1600 milioni circa, in realtà noi ci trO\eremo in questa assai migliore situazione: cli poter risparmiare $ 200 milioni di \'aiuta per i Irasporti e di poter ripagare per allri 200-250 le merci importate con gli introiti netti delle p•u-- tite invisibili: in allrc parole, di dover ripagare un complesso di importazioni per S 1600 milioni circa con esportazioni per S 1150-1200 milioni circa. Nel 1947 noi abbiamo quasi raggilmto S 800 milioni di esportazioni: l'obictti\O che ci dolibiamo porre nei prossimi anni i.: perciò di pervenire ad 1111 totale esportalo cli <; l I 50· 1200 milioni circ:i: ossia ~ 350-400 111ilio11ioltre il livello r.iggiunto nel 19-17- (conlinua) RAIMONDO CRAVERI ARIE E CANZONI DELLA REST,\URAZIONE INGLESE Chi voglia, al giorno d'oggi, pagaisi un'opera lirica famosa, con buoni cantanti, de,e a11cora mettersi in fila davanti al botteghino: segno è che quella parlicolare forma d'espres~iune poetica la quale pur sembra cosi remota dallo spirito che anima i nostri tempi, dai temi e dalle forme sollecitate dagli artisti contemporanei, contiene in sé un'intima verità, un
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExMDY2NQ==